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岐山近百辆出租车昨停运图

2019-10-15 12:00:44来源:励志吧0次阅读

  岐山近百辆出租车昨停运(图)

  华商报讯 ( 丁瑜)费用太高,每天的毛收入长期抵不上需支付的费用,不挣钱反而倒贴着钱跑车。昨日,岐山县近百辆出租车停运,他们将车辆停在县交通局门前,希望得到有关部门的关注。该县交通局局长称,随着县域经济的发展,公交络逐步完善,加之不少市民已经有了私家车,导致出租车营运市场萎缩。

  昨日早晨,近百辆红色的出租车停靠在位于岐蔡路的岐山县交通局门前,出租车车门紧锁,不少出租车司机聚集在一起,探讨如何面对市场萎缩。出租车司机刘师傅说,他每天早晨不到6点就开始出车,一直跑到晚上8点左右收车,起步价为4元,生意好的情况下一天能跑100多元,大部分时间只能跑到70元,有时候跑下的钱刚够加气和吃饭,由于县城晚上活动的市民较少,这里的出租车没有夜班。

  “车辆保险、维修、折旧费等所有的运转费用都要自己掏。”刘师傅说,这样算下来,去年不但一分没有挣,反而倒贴了近万元。出租车司机陈师傅介绍,他2014年元旦挂靠到岐山县宏远出租车公司,交纳了15.6万元的承包费用,还要交纳1000元的份子钱,但随着这两年县城开通了公交车,出租车行业整体变得不景气,造成部分出租车运营困难。

  岐山县宏远出租车公司经理张雄介绍,公司采取的是一次性承包经营,运营期限为8年,出租车司机交纳的15万余元主要用于车辆购置费、第一年保险费和1.2万元安全行为保证金(可退)等相关费用,每名出租车司机每年可以领到1万余元国家油补。“现在每月1000元的管理费并不高,根本就没有降价的空间!”张雄说,由于大部分出租车司机抗风险能力有限,在出现重大交通事故后,保险费有时并不能满足受害方的要求,那么剩下的赔偿金就由公司承担,公司为此已经支付了近百万元的费用。

  昨日,岐山县市民李先生打车时发现,等了近半个小时也没等到出租车,后来得知出租车停运,他不得不坐公交去办事。李先生说,平时打车很容易,价格也不是很贵,如果要涨价的话,可能乘坐不起。

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